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目前,构成市场主导品种的是偏氟乙烯(VDF)与六氟丙烯(HFP)共聚的二元类FKM,其组成为:VDF摩尔分数80%,氟质量分数约66%,Tg为-20℃。近年来,共聚入四氟乙烯(TFE)、减少VDF含量(提高氟含量)的三元类FKM的

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众所周知,绝大部分的含氟聚合物均可在200℃以上使用[1]。这是因为在氟高分子材料中,氟碳健十分坚固,氟包围在碳外面形成强有力的保护层,使它不被高温、油和化学药剂及氧的破坏和侵袭。因此,它具备极高的稳定。事实上,以往发表的大量资料

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橡胶密封圈胶料配方设计:配方设计地原则橡胶配方一般由生胶、硫化防老剂补强剂体系、防护体系、补强体系、软化体系组成。配方设计的目的是为了寻求各种配合组份的较佳配比组合,从而获得良好的综合性能。配方设计较终要达到如下目的∶1、满足密封

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摘要:密封结构的存在于飞机的各个系统中,密封剂的研究是我国航空领域的薄弱环节。通过查阅资料对飞机的密封结构进行Q面的了解,对结构油箱检测内漏点、外漏点的方法进行分析,从而比较得出一种较好的检测方法——氦气检漏法。民用飞机的发展为人

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以下简要介绍氟橡胶的具体情况。(1)维通型氟橡胶的玻璃化温度,是指氟橡胶由玻璃态向高弹态转变的温度。当温度低于氟橡胶的玻璃化温度时,氟橡胶不能呈现高弹性,而表现为坚硬玻璃状物。VitonA(相当于国产氟橡胶26-41)的玻璃化温度

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